摘要：梧州市是广西老牌第四大城市，素有“广州东大门”“百年商埠”“小香港”之称。梧州市位于广西东部，浔江、桂江、西江交汇处，为汉朝广信县治所。由于梧州市发达的水运系统，近代以来，梧州就一直是广西的重要商贸中心，是广西与珠三角经贸往来的桥头堡。在经...
梧州市是广西老牌第四大城市，素有“广州东大门”“百年商埠”“小香港”之称。梧州市位于广西东部，浔江、桂江、西江交汇处，为汉朝广信县治所。由于梧州市发达的水运系统，近代以来，梧州就一直是广西的重要商贸中心，是广西与珠三角经贸往来的桥头堡。
在经济上，梧州市在2017年地区生产总值就达到了1338亿元。但由于诸多原因，2018年梧州市GDP凑降，跌破千亿。直到2020年才重新突破千亿。
但是，进入“十四五”时期，梧州市显示出了超强的发展态势。2021年地区生产总值从2020年的1081.34亿元飙升至1369.37亿元，名义增速高达26.24%，位列广西第一。今年一季度地区生产总值名义增速依旧是广西第一，达到31.4%。预计2022年全年梧州市的GDP增速会超过10%，远高于全区平均值。
那么，梧州市是如何重回发展快车道，实现涅槃重生的呢？
个人认为应该有两个原因：
一是，产业的调整。众所周知，梧州市是“世界人工宝石之都”。在工业方面，除了部分轻工业，最主要的支柱产业就是矿石加工产业。自2014年粤桂合作特别试验区设立之后，梧州市大力承接东部产业转移，目前已经形成再生资源、医药食品、冶金机械、电子信息、建材环保等多产业的发展格局。
二是，梧州综合保税区的设立。在西江航道等级不断提升的背景下，梧州综合保税区的设立可以说是如虎添翼。综合保税区可以享受到更加优惠的税收政策，使得梧州市重新成为物流中心。梧州港货物吞吐量的高速增长就证明了这一点。梧州港货物吞吐量正以极快的速度逼近贵港港，大有超越贵港港成为广西第一内河大港的趋势。截至今年5月，梧州港货物吞吐量与贵港港已仅有500万吨的差距。
可以说，综合保税区对梧州市的经济起到了极大的拉动作用，不仅对梧州港，对梧州市的工业也是。
梧州经济的复苏之路不可谓不艰辛，不过相比柳州市因为产业升级对经济带来的震动，梧州的复苏历时还算短。希望柳州市经济尽快得到振兴，共筑广西的经济蓝图。
说到复苏，还有一个城市，那就是贵港市。贵港市经济负增长已经持续了几个季度。希望尽快得到扭转。
加油，梧州！加油，柳州！加油，贵港！加油吧，广西！
